630028 г. Новосибирск, ул. Чехова 421, офис 9
Пн - Пт: c 8.00 - 18.00 Сб - Вс: выходной

Вихретоковый дефектоскоп ЗОНД ВД-96

Наличие по запросу
Цена по запросу

Технические характеристики Зонд ВД-96:

Параметр Значение
Шероховатость контролируемой поверхности Не более RZP, где Р составляет не более 70% от минимальной глубины трещины, подлежащей выявлению
Скорость сканирования До 0,5 м/с
Максимальная глубина залегания дефектов в магнитных /немагнитных материалах 1 мм / 8мм
Диапазон рабочих температур -5...40, ° С
Питание 6 элементов типа АА / 220 В
Непрерывное время работы от одного комплекта батарей Не менее 40 ч.
Рабочие частоты 1 ,2, 4, 8, 32, 64,125, 250 кГц
Индикация обнаружения дефекта Стрелочная, звуковая и световая
Габаритные размеры электронного блока 180х130х55
Масса 1 кг
Диапазон регулировки входного усиления От 0 до 54дБ с шагом 6дБ
Диапазон изменения фазы вектора 0 - 359 град
Фильтр НЧ 1 кГц
Типы преобразователей Дифференциальный, абсолютный
Амплитуды выходного напряжения 2 В

  • Описание

Универсальный вихретоковый дефектоскоп Зонд ВД-96 предназначен для обнаружения трещин, коррозии, несплошностей на поверхности объекта контроля и приповерхностном слое черных и цветных металлов, выявления мест утонения.

Области применения Зонд ВД-96:

  • Выявление коррозионных поражений трубопроводов под слоем изоляции;
  • Выявление трещин в компрессорном оборудовании, резьбовых соединениях насосов;
  • В железнодорожном транспорте — для выявления закалочных трещин после термообработки поверхностей качения ко¬лесных пар;
  • Энергетика — контроль корпусного оборудования и трубопроводов на наличие трещин и коррозии. Контроль деталей турбин и труб теплообменников;
  • Авиационная техника — выявление коррозионных поражений под обшивкой планера, выявление трещин вокруг заклёпок, на лопатках турбин и т.д.



Особенности Зонд ВД96:
• Высокая чувствительность как к маленьким поверхностным, так и к более крупным подповерхностным трещинам и коррозионным поражениям под слоем немагнитного металла до 7 мм, например, через металлические обшивки;
• Выявление дефектов под слоем любого диэлектрика (лакокрасочного, теплоизоляционного покрытия, герметика и т. д.) толщиной до 10 мм;
• Возможность контроля сварных швов и шероховатых поверхностей, в том числе под слоем различных загрязнений, масел, окалины, ржавчины и т. д. без предварительной подготовки;
• Возможность использования различных типов вихретоковых преобразователей;
• Автоматическая отстройка от мешающих факторов;
• Ступенчатая регулировка чувствительности (усиления).

Особенности принципа действия Зонд ВД96:
Задача равновероятного выявления мелких поверхностных трещин и более грубых трещин под слоем диэлектрика или металла была решена за счет применения принципиально нового универсального ВТП. Принцип его действия заключается в создании двух взаимно уравновешенных систем вторичных электромагнитных полей, воздействующих на систему измерительных катушек.
При взаимодействии с поверхностными точечными дефектами считываются искажения вторичного электромагнитного поля под влиянием деформации контуров вихревого тока, которые затухают на расстоянии Z = (5...10)*h, где h - глубина дефекта. При взаимодействии с длинными поверхностными трещинами или с объемными подповерхностными - происходит смещение контуров вихревых токов, что приводит к нарушению равновесия их электромагнитного взаимодействия с измерительной системой ВТП.

Построенный в соответствии с данным принципом ВТП не реагирует на изменение электромагнитных свойств металла, плавное изменение его толщины и вариацию рабочего зазора. При этом обеспечивается выяв¬ление мелких поверхностных дефектов в полосе сканирования 10 мм при одновременном выявлении подповерхностных дефектов.

Зонд ВД-96 имеет систему амплитудно-фазовой автокомпенсации, которая позволяет отстраиваться от влияния вариации неконтролируемых параметров, например, перекосов универсального ВТП, что необходимо при контроле неровных поверхностей, позволяет также обеспечить селективную чувствительность к заданному типу дефектов, например, не реагировать на риски, царапины и выбоины на поверхности при выявлении подповерхностных дефектов. Система автокомпенсации необходима для установки нуля перед контролем в статическом режиме, когда регистрируемые сигналы не зависят от скорости сканирования.